Projet VIZIR. Action 1.5 : Descripteurs de lisibilité en ligne droite

F. Rosey (1) , Jean Michel Auberlet (2) , S. Aubin (3) , J. Bertrand (4) , P. Plainchault (3) , A. Stephan (5)

1 LEPSIS - Laboratoire Exploitation, Perception, Simulateurs et Simulations
2 INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité
3 ESEO-Tech
4 CETE Ouest - Centre d'études techniques de l'équipement Ouest
5 CG 49

SARI : Surveillance Automatisée de la Route pour l'Information des conducteurs et des gestionnaires. Projet VIZIR, Action 1.5. Visuels liés à des situations routières particulières : les carrefours, les virages, les hauts de côtes en ligne droite. L'Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité (INRETS - MSIS), l'Ecole Supérieure d'Electronique de l'Ouest (ESEO), le Laboratoire Régional des Ponts et Chaussées d'Angers (LRPCA) et, le Conseil Général du Maine-et-Loire (49), interviennent ensembles sur une étude axée sur l'analyse de trajectoires routières, particulièrement pour les risques liés aux hauts de côtes en ligne droite. Notre recherche s'est inscrite dans le cadre particulier des hauts de côte ou « sommets de côte » en ligne droite. La recherche menée a cherché à acquérir des données sur les positions latérales des conducteurs et sur les éléments visuels de l'environnement qui influencent le comportement de conduite dans le cas des sommets de côte en ligne droite, afin d'acquérir une connaissance de base sur les comportements individuels de conduite propre aux sommets de côte. Il s'agissait, à travers la simulation de différents types d'aménagements de route, de vérifier l'hypothèse que les difficultés que peut poser le sommet de côte en ligne droite aux conducteurs, sont d'ordre perceptive. Difficultés qui auraient un impact sur le positionnement latéral des conducteurs. L'acquisition de connaissances sur les difficultés que peuvent poser les lignes droites apparaît intéressante et nécessaire car très peu, voire pas de travaux ont été réalisés sur la thématique de la ligne droite bien qu'une étude de l'Observatoire de Sécurité Routière de la DRE en Pays de Loire [ONSR03] ait montré que sur 2739 accidents, 2004 se sont produits en ligne droite et que sur un total de 3716 blessés, 2264 blessés ont résultés d'accidents en ligne droite

Mots clés: VISIBILITE; AIDE A LA NAVIGATION ROUTIERE; ROUTE

Domaines: Traitement du signal et de l'image [eess.SP]; Traitement du signal et de l'image [eess.SP]

F. Rosey, Jean Michel Auberlet, S. Aubin, J. Bertrand, P. Plainchault, et al.. Projet VIZIR. Action 1.5 : Descripteurs de lisibilité en ligne droite. 2007, 45p. ⟨hal-00545872⟩