Équité de scénarios de tarification de l'automobile, Une analyse quantitative sur les données du panel Parc Auto TNS-Sofres

E. Boucq (1) , Jean-Loup Madre (1) , Benjamin Bureau (2) , Matthieu Glachant (2)

1 INRETS/DEST - Département Economie et Sociologie des Transports
2 CERNA i3 - Centre d'économie industrielle i3

Cette étude cherche à fournir des éléments objectifs sur l'équité de la tarification de l'automobile. Elle développe une analyse quantitative des effets distributifs de différents scénarios de tarification de l'automobile et d'évolution du prix du pétrole. Plus précisément, il s'agit de mesurer la répartition entre les automobilistes français des coûts et bénéfices engendrés par ces scénarios, en s'attardant notamment sur les impacts pour les ménages à faible revenu

Mots clés: EMPLOI (UTIL); VOITURE PARTICULIERE

Domaines: Economies et finances

E. Boucq, Jean-Loup Madre, Benjamin Bureau, Matthieu Glachant. Équité de scénarios de tarification de l'automobile, Une analyse quantitative sur les données du panel Parc Auto TNS-Sofres. 2009. ⟨hal-00544415⟩